October 22, 2007
The News Goes Public: Red Carpets Roll Out on Copacabana Beach!
After several years of persistent advocacy - and some recent public tests of alternative products - the beaches in Rio de Janeiro are to become accessible to wheelchair riders. In Portuguese that's "cadeirantes."
Hit the beaches of Rio thanks to the cumulative efforts of the Rio City Project, Designing for the 21st Century III, the Pan American Games of 2007, and the continuous work of Cariocas (residents of Rio de Janeiro) with disabilities and their allies. The winning design, typical of good design, is also sustainable and green. Access will be provided using bamboo mats prototyped by professor José Luis Ripper of PUC-Rio. Parabems, prof!
Below is a story from O Gobo newspaper in Portuguese.
Copacabana terá rua modelo para deficientes
Instalar sinais sonoros nos cruzamentos, proibir a ocupação das calçadas por mesas de bares e remanejar o mobiliário urbano. Essas são algumas medidas previstas pelo projeto da prefeitura "Copacabana Mobilidade", que terá uma versão piloto na Rua Rodolfo Dantas, com a adaptação da via para a circulação de deficientes físicos, visuais e auditivos.
A intenção da Secretaria municipal da Pessoa com Deficiência é facilitar o deslocamento pela Rodolfo Dantas desde a saída da estação do metrô Cardeal Arcoverde até a água do mar na Praia de Copacabana, na Zona Sul do Rio.
A rua modelo terá piso nivelado para o uso de cadeira de rodas. "As calçadas de pedras portuguesas, agora tão criticadas, serão mantidas, mas precisam estar uniformes para o cadeirante", avalia a secretária Leda de Azevedo.
O projeto piloto, elaborado em conjunto pela Rio Urbe e pelo Instituto Pereira Passos, prevê, ainda, a instalação de rampas, sinalização especial e de um piso tátil – recurso voltado para os deficientes visuais que indica o caminho com saliências no piso. Os três sinais sonoros devem ser instalados nas esquinas da Rua Rodolfo Dantas com a Rua Barata Ribeiro, da Avenida Nossa Senhora de Copacabana e da Avenida Atlântica.
Removendo obstáculos
A retirada de equipamentos urbanos de áreas centrais das calçadas pretende ampliar a área de circulação e impedir colisões dos cadeirantes. Com isso, será criada uma "faixa de serviço", que leva o mobiliário urbano para o trecho junto ao meio-fio.
A Secretaria informou que, em breve, a comunidade receberá orientações sobre as mudanças. O objetivo é tentar envolver a população no projeto.
"Algumas medidas podem não parecer simpáticas de início. Queremos mostrar que o benefício é para todos. A Rodolfo Dantas será a primeira rua modelo do Rio. Mas sabemos que donos de bares, por exemplo, podem se incomodar com as restrições ao uso da calçada. Os comerciantes só têm a ganhar com uma melhor circulação na via", avaliou o assessor da Secretaria, Amarildo Gomes.
Para chegar ao mar, esteira de bambu
Para viabilizar a chegada de usuários de cadeira de rodas até a água do mar, a prefeitura encomendou ao escritório modelo de Arquitetura e Design da PUC-Rio dois protótipos de esteira, uma de plástico, outra de bambu.
O teste na praia, realizado pela prefeitura no dia 20 de setembro com deficientes físicos e mães com carrinho de bebê, apontou o bambu como a opção ideal. Além de não agredir o visual, a esteira de bambu se acomoda melhor na areia, avaliou a secretária. O protótipo foi desenvolvido pelo professor de design, José Luis Ripper.
"Essa iniciativa vai transformar a vida de muitas pessoas. No dia do teste da esteira, uma senhora de 60 anos comemorou ter chegado sozinha até a água do mar. Ela contou que é cadeirante desde criança e sempre precisou ser carregada para chegar à praia", relatou a secretária.
O edital de licitação do projeto sairá na semana do dia 21 de outubro. A previsão da secretaria é de que as obras durem seis meses e impliquem em gastos de cerca de R$ 750 mil.
A Secretaria planeja expandir o projeto a outros pontos da cidade, mas decidiu começar por Copacabana, já que o bairro tem alta concentração de idosos, que costumam ter dificuldade de locomoção, e muitas ruas com problemas de circulação. Se a idéia da rua modelo se espalhar pelo bairro, Copacabana pode ficar ainda mais atraente para a terceira idade.
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Board Holds Public Hearings on Guidelines for Federal Outdoor Sites
In September the Board held public hearings on guidelines it has proposed for Federal parks and recreation areas. Held in Washington, D.C. on September 6 and Indianapolis on September 26, the hearings provided an opportunity for the public to provide feedback on the guidelines directly to the Board. These guidelines, which cover trails, beach access routes, and picnic and camping areas, are intended to clarify how, and to what extent, access can be achieved in developing or altering Federal outdoor sites.
The Board received input from various industry and consumer organizations, among them the National Recreation and Park Association, the American Shore and Beach Preservation Association, the Paralyzed Veterans of America, the American Council of the Blind, and the Appalachian Trail Conservancy. Federal land management agencies, including the U.S. Forest Service and the Department of Interior, also weighed in on the guidelines, as did representatives from assorted organizations, such as the National Center on Accessibility and the International Code Council. Trail designers, park operators, product manufacturers, independent living centers, and others also provided testimony.
Many commenters generally endorsed the guidelines, including their overall approach, and urged the Board to complete action promptly and to follow-up with guidelines for non-Federal sites due to the long standing confusion that exists on providing access to outdoor environments. The U.S. Forest Service highlighted considerations and provided recommendations based on its experience applying similar accessibility criteria to sites and trails under its jurisdiction.
Most comments addressed trails and outdoor access routes. Trail operators and designers provided information on the results of their efforts to improve access and flagged topics of inquiry, such as alternative methods for measuring surface firmness and stability. Recommendations were received on trail signage and map systems and other subjects in response to questions posed by the Board in its published proposal. Participants also addressed beach access, including proposed criteria for access routes, compliance and maintenance concerns, boardwalks, and available mat systems for routes. In addition, comments were received that highlighted subjects that should be further clarified or explored, including the guidelines' scope of coverage and applicability to certain types of sites and documentation of compliance. Speakers also stressed the need for supplementary guidance materials and training once the guidelines are completed.
Testimony received at the hearings, including an earlier one held in Denver, is posted on the Board’s website along with other comments submitted by mail and email. The comment period closed October 18. The Board will revise the proposed guidelines based on this input. For further information, visit the Board’s website at www.access-board.gov/outdoor/ or contact Bill Botten at botten@access-board.gov, (202) 272-0014 (v), or (202) 272-0082 (TTY).
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Theme Parks, Imaginary Worlds, and Real Access
http://www.suite101.com/article.cfm/18423/112537