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Unos 79.500 cordobeses, alrededor del 10% de los habitantes de la provincia, tienen algún tipo de discapacidad, de los cuales un 70% presenta problemas de movilidad y un 54,5% tienen más de 65 años, según refleja el informe realizado como base del segundo Plan de Acción Integral para las Personas con Discapacidad en Andalucía.
Todas estas personas, cuyas posibilidades de movimiento son de por sí reducidas, tienen que luchar a diario con una serie de obstáculos que a veces pasan inadvertidos para el resto de la población. Poniendo el foco en el acceso a la vivienda, cabe señalar que casi el 40% de los discapacitados han tenido que cambiar alguna vez de domicilio debido a barreras en el acceso a su vivienda o en el interior de su casa.
Pero ni todos han podido hacerlo, entre otras cosas porque escasean las viviendas adaptadas, ni para todos el cambio ha resuelto el problema totalmente. De ahí que el 78% de los afectados por movilidad reducida sigan teniendo dificultades para acceder a su casa, ya sea en el portal, en el acensor o, sobre todo, por la existencia de escaleras.
Al menos la mitad de los cordobeses discapacitados, unos 40.000, tienen además dificultad para desplazarse por la vía pública. El informe realizado por Igualdad y Bienestar Social recoge que la queja más frecuente se debe a los bordillos de las aceras, junto con otros obstáculos como papeleras, farolas o socavones.
Según Antonio Hermoso, presidente de Fepamic, en materia de accesibilidad "queda mucho por hacer", no solo para adaptar zonas antiguas sino para evitar que se construya sin tener en cuenta las necesidades específicas de las personas discapacitadas. Ocurre en todos los ámbitos: "Desde edificios públicos a viviendas, calles o lugares destinados al ocio". En su opinión, "el trabajo que realizan en Córdoba desde la Oficina de Accesibilidad municipal es impecable, pero insuficiente porque no está dotada con los recursos necesarios". El transporte público también sigue siendo deficitario. "Aucorsa tiene un número determinado de autobuses adaptados, pero si el circuito no está completo no sirve, ya que podemos empezar una salida con un autobús preparado y quedarnos a medio camino si el que te trae de vuelta no lo está". En cuanto a los taxis, la situación es parecida. También son pocos adaptados. Y de las comunicaciones con la provincia, mejor no hablar. "La normativa que regula la accesibilidad es pobre y solo se exige a los bares, hay que cambiar la ley para que dejemos de ser ciudadanos de segunda", concluyó.